“去做服务员,工资待遇很高”“三四个月能挣五六万”“报销路费”……类似的话语,无不激发人们“发大财”的欲望。然而,这也许就是噩梦的开始……
7月18日,防城港边境管理支队对外通报,该支队在1个月内查破涉偷渡案件93起,抓获组织运送者20人,偷渡人员188人,查扣涉案车辆12辆、快艇2艘、摩托车2辆。
据悉,“蛇头”通过在国内各网络社交平台发布“境外高薪招聘”信息,还承诺路费、食宿费全包。当有人“上钩”后,便组织安排他们从全国各地到广西防城港市集中,再伺机组织偷渡出境至东南亚国家。
偷渡回流人员讲述境外遭遇
屁股被打七八百棍 血流三碗 支付20万赎金才被赎出
偷渡人员都是看到在国内各网络社交平台发布的“境外高薪招聘”信息后,由“蛇头”组织安排他们从全国各地到广西防城港市集中,再伺机组织偷渡出境至东南亚国家。这些人被骗进境外电诈园区,沦为诈骗团伙的“工具人”。
近日 ,防城港边境管理支队那良边境派出所查获1名偷渡回流人员。偷渡回流人员简某说,他发现被骗后想联系家人求助,不料被园区主管发现,被8个保安打了大概七八百棍,整个屁股都被打烂了,血流了三碗,后来交了20万赎金才被赎出。
(总台记者 廖汨)
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事件引发岛内对台湾高铁的反思。谭主翻查资料发现,台湾高铁于1999年动工、2007年试运营,相比2008年大陆首条具有完全自主知识产权的京津城际高铁开通,起步不算晚。但后来十几年,大陆高铁发展一日千里。